おはようございます。
バイクで離島をまわる旅、今回は、熊本県天草市及び上天草市の離島を探訪します。
本編は、続編です。初めてご覧になる方は是非、バイクで離島をまわる旅 熊本県天草編①からご覧下さい。クリックすれば移動します。
さぁ、リベンジの開始です。
今回は、ZX 11で出かけます。ZX 11は、カワサキの古いバイクです。北米仕様の逆輸入車です。当時市販車世界最速記録を7年間保持していました。1100ccのエンジンは、150馬力以上です。（最近のバイクは、200馬力以上のものがたくさん出ています。）最高速度は300キロ以上です。離島を探訪するのにはあまり向きませんが、今回は、XTZ 125のピンチヒッターで登場してもらいます。
荷物は、リュックに入れて荷紐で括り付けていきます。今回も、長崎県の口之津から天草下島の鬼池港までフェリーで渡ります。さぁ出発です。朝の5時過ぎです。外は寒いですね。エンジンが寒すぎて暖まりません。水温計は、下がったままです。ギヤを落として回転数を上げながら進みます。路面も凍結しているところがあるようです。慎重に進みます。
口之津港は、島原半島の南側にあります。
鬼池港は、下島の北側にあります。
ぬ口之津港に到着しました。一昨日にXTZ125で来ましたね。記念撮影します。
パチリ。
今日乗るフェリーは、あまくさⅡ号になります。
日が登ってきました。気温も少しずつ上がってきました。
フェリー乗り場には、バスが直接乗り入れてます。
フェリー乗り場周辺です。
こちらのフェリー乗り場は、間もなく役割を終えて新しいフェリー乗り場にその役割を引き継ぐようです。
土台にあるボタンを押すとスピーカーから音楽が流れます。押してしまった後に少し恥ずかしさが湧いてきます。経験したい方は是非押してみて下さい(^^)
出港までもう少し時間があります。8時発のフェリーは、新ターミナルの桟橋に着岸訓練をするため欠航になっていました。8時45分発のフェリーに乗ります。
こちらが新ターミナルへの移転及び運賃改定のお知らせになります。
現在のターミナルのお土産売り場です。
乗船券を購入します。人とバイクで1420円です。ZX 11は、排気量が大きいのでXTZ 125と比較すると510円高くなります。
こちらが新ターミナルです。フェリーくちのつが接岸訓練を始めました。
ゆっくりと接岸していきます。慎重なのが伝わってきます。
さぁ出港です。乗船しました。クルマ止めだけです。（大丈夫かなぁ？）
プロの仕事です。信じましょう。
次に来る時は新しいターミナルかなぁ？
心配だなぁ(^^)
フェリーは、出港していきます。
あまくさⅡから見た新ターミナルです。
訓練中のフェリーくちのつが接岸しています。
こんな感じです。
どんどん遠ざかります。
灯台があります。
あら、訓練を終えたくちのつが後ろからやってきます。
この光景は珍しいですね。
ラッキーな光景です。
フェリーあまくさⅡとフェリーくちのつのイントレールです。
海も空も青いです。天気は、最高です。
鬼池港が見えてきました。
今日は、雲仙普賢岳もよく見えます。
接岸します。
おー大丈夫でした。流石プロですね。
2日ぶりの鬼池港です。
天草四郎の銅像の前で記念撮影します。
さぁ！リベンジ開始です！
先ずは、通詞島に向かいます。
こちらになります。前回は、天草市立五和歴史民俗資料館は、休館日でしたね。早速向かいます。
赤い灯台が見えます。
こちらは、通詞大橋です。
入館は、無料でした。
天草のイラストマップがありました。
参考にさせていただきます。
貝の展示です。いろいろな貝があります。
こちらは、望遠鏡でイルカウオッチングができます。館長さんの説明によれば、赤い灯台の周りは絶好のイルカポイントらしいです。昨日は、このポイントにいたようです。肉眼でも見えるそうです。
遺跡があったようです。通詞島の手前の辺りですね。
こちらは、昔の塩作りを再現したものになります。素焼きの陶器の中で煮詰めて作っていたそうです。
民俗資料館ですね。昔の生活が伺えます。
昔は、和船を作っていたそうです。沢山の道具が展示してありました。
釣りコーナーがありました。興味津々で見学します。
イカを釣るためのエギです。
今のものとあまり変わりません。今のものがこちらを参考にしているのでしょうね。
こちらはタコ釣りの仕掛けですね。
いろいろ興味深いものがありました。館長さんからは塩田があるから見ていけば良いと勧められましたが、先があるので今回は遠慮させて頂きました。
続いて冨岡城に向かいます。富岡城は、苓北町の北側に飛び出た半島にあります。
富岡城は1602年頃に天草の領主となった、肥前唐津藩の寺沢志摩守広高によって築かれました。寺沢氏は、富岡城に藩代を配置し天草を統治しましていましたが、1637年島原・天草一揆で天草一揆軍から攻撃を受けた事で有名です。
現在のお城の広場には、勝海舟らの銅像が建ててありました。
富岡城の更に詳しい歴史は、こちらを参考にしてください。
苓北町歴史資料館に入ります。入館料は、100円でした。
こちらの資料館は、文字で伝える資料館ですね。天草・島原の乱（一揆）についても詳しく展示してあります。
日表です。興味のある方は、読んでみてください。
富岡城のジオラマもありました。
こちらは、天草四郎さんです。当時16歳の少年が3万を超える人を率いたとは、凄いですね。
こちらはビジターセンターになりますが、今日はお休みのようです。
富岡城を後にします。
前回お世話になった倉田オートバイさんにお礼とご挨拶に向かいます。
到着しました。ちょうどいらっしゃいました。
こちらが倉田オートバイの社長さんと息子さんです。社長さんはオートバイにとても詳しい方で、その後の顛末などをお話ししました。本当にありがとうございました。
ここは、XTZ 125がエンジンストップした場所です。記念撮影します。
次に妙見浦に向かいます。
お天気が良いので絶景です。
綺麗な景色ですね。
天草下島の西海岸は、岩礁地帯で晴れていれば綺麗な景色が続きます。
次に大江天主堂に向かいます。
到着しました。白い教会と青空のコントラストが綺麗です。
キリスト教解禁後、天草で最も早く造られた教会で、現在の建物は昭和8年（1933年）天草への伝道に生涯を捧げたフランス人宣教師ガルニエ神父が地元信者と協力して建立しました。
丘の上に建つロマネスク様式の教会です。
記念撮影します。パチリ。ZX 11の赤が映えますね。
大江天主堂は、高台にあるので景色が良いですね。
中は撮影禁止でした。こちらは入口側面のステンドグラスです。
降りて行きます。
次に、天草ロザリオ館に向かいます。
到着しました。天草ロザリオ館は、大江天主堂のすぐ下にあります。
ロザリオは、カトリック教会において聖母マリアへの祈りを繰り返し唱える際に用いる数珠状の祈りの用具、およびその祈りのことです。
館内は、撮影禁止でした。
館内は、隠れキリシタンの貴重な資料が多く展示してありました。また、奥の別棟には、全国の玩具を展示してありました。
参考画像です。これがロザリオです。
今回は、ロザリオ館のシアターが見れないという事で無料で入館できました。（入館料は300円です。）
次にマリア像の夕陽に向かいます。
海に向かってマリア像が立っています。地元では“海上マリア像”と呼ばれて親しまれており、深い信仰のシンボルとして、また船人や漁人達の海の道しるべとして知られています。
マリア像を含む風景が夕日に包まれたとき、周囲は幻想的な風景へと変貌し、背後から夕日を受けたマリア像のシルエットが浮かび上がります。この絶景は「天草夕陽八景」の一つとして知られています。
夕陽の時間帯は、凄く綺麗なのでしょうね。残念ですが夕陽までは、待てないので次に向かいます。
タイラギの飾りがありました。潜伏キリシタン時代アワビやタイラギは、信仰の対象だったのです。
崎津天主堂に向かいます。
崎津天主堂にの入口付近です。
画面奥は海です。エメラルド色してます。
崎津天主堂の前に歴史資料館に立ち寄ります。ここは、みなと屋の建物を利用してあります。入館は、無料です。
アワビの中がマリア様に見えたことから信仰の対象であるとされたようです。
資料館の窓からは崎津天主堂が見えます。
中の様子です。
立派な焼き物の展示もありました。
崎津天主堂に歩いて向かいます。
マリア像の前の池には、錦鯉が泳いでいました。
崎津天主堂は、尖塔の上に十字架を掲げた重厚なゴシック様式で、その堂内は国内でも数少ない畳敷きになっています。建てられた土地は、ハルブ神父の強い希望で、弾圧の象徴である絵踏みが行われた吉田庄屋役宅跡が選ばれたそうです。禁教時代に厳しい絵踏みが行われた場所に、現在の祭壇が配置されています。この地では、禁教令以後、激しい弾圧を受けながらも240年間に渡って「潜伏キリシタン」として信仰が守られてきたのです。この教会は「海の天主堂」とも呼ばれています。
中は撮影禁止でした。入口の天井の装飾とステンドグラスです。
入口付近のお店では、杉ようかんを販売されていました。毎朝、手作業で作られているそうです。ようかんと言うよりはあんこが入ったお団子を伸ばしたようなものらしいです。折角なので頂きました。お値段は150円でした。杉は、保存の目的で入っているそうです。店内で食べる事が出来ます。お茶も、入れて頂きました。これから、天草チャンポンを食べに行きます等と話をしていたら目的のお店のご主人をご存じでした。楽しいご主人のようです。楽しみにしてそちらへ向かいます。
到着しました。EAT 730（イートなざれ）さんです。
こちらのお店は
天草チャンポン1番札所のお店です。
中はこんな感じです。ご主人オススメの魚介系のチャンポンを注文しました。
ピアノもあります。
美味しそうなチャンポンが来ました。小皿のレモンは、半分くらい食べたところで使用します。味変ですね。
ご主人と他のお客様お二人とバイクの話で盛り上がりました。バイクの免許の話からご主人のバイク旅の話、私の離島をまわる旅の話等小一時間は、話していました。ご主人から入れたてコーヒーのサービスもありました。感謝です。
ご主人がペットとして飼われているヤギの名前はサザエさんの写メを撮って次に向かいます。
こちらがサザエさんです。
次に、ハイヤ大橋、下須島を目指します。
牛深に入りました。海上保安庁の巡視船が停泊してました。
牛深フェリー乗り場に第2天長丸が入ってきました。天草と鹿児島県長島を結んでいるフェリーになります。ハイヤ大橋のすぐ下にあります。
切れ目がよくわかりません。橋の名前とかも見当たりません。
牛深漁港に降りてきました。
ループが綺麗ですね。この牛深ハイヤ大橋は、関西国際空港を手掛けた、イタリアの建築家レンゾ・ピアノ氏の設計によって平成９年８月に完成。全長883ｍと熊本県内最長を誇ります。橋の途中に交差点があり信号機も付いています。
バイクでループを降りる時はちょっと変な感じになります。
下須島の展望台を目指して走ります。
通行止の看板があります。2キロ先まで走って行くことにします。
道が細くなってきました。XTZ 125であればバンバン行くのですが、引き返す事が出来なくなる前に断念します。
下須島を後にして天草空港に向かいます。
天草空港に到着しました。天草空港は、正式には天草飛行場です。下島の北部高尾山の山頂付近にある長さ1000メートルの滑走路を持つ空港です。現在、天草エアーラインが就航して熊本、大阪伊丹、福岡と天草を結んでいます。天草エアーラインの使用する航空機は、ATR42-600型機で座席数は48名です。2016年にDHC-8 100が退役した後に就航しました。日本で最初にATR 42を導入しました。
ATR 42と記念撮影します。パチリ。
当日は、機体トラブルで欠航していました。天草エアーラインは、ATR 42、1機のみで運航しています。ある意味凄いです。
天草エアーラインのカウンターです。
売店です。
この後、天草空港で働いている知り合いにご挨拶をしてから天草市内のホテルに移動します。ホテルと言ってもカプセルホテルです。XTZ 125の修理費用もかかりますから節約しないといけません。
シャワーを浴びて、さぁ夜の部のスタートです。
今日のお店は鳥蔵さんです。天草大王と言う大きな地鶏のお刺身等を食べさせてくれる天草では知られている名店です。
あれ〜閉まってます。仕方がないので次に目星をつけていた入福さんに向かいます。
見えてきました。開いています。
こちらが入口です。
とりあえず生ビールを注文します。お通しです。美味しそうです。
刺身盛りです。キビナゴ、イシダイ等凄く分厚くて大きなお刺身です。どれも美味しいですね。地酒を飲みながら箸をすすめます。
カウンター席の隣りのおじさんが話しかけてこられて話をするとバイク好きのおじさんでした。2人で昔のバイクの話をして大盛り上がりです。
この方です。それから話をいろいろしてたら、なんとこの方一軒目で行こうとしていた鳥蔵のご主人でした。またまた、盛り上がりました。
こちらは入福のご主人です。（お二人ともブログOKを頂きました。）
こちらのお店はミシュランプレートのお店です。ミシュランプレートとは、ミシュランの基準を満たした料理を提供してくれるお店です。これだけでも凄いと思います。
因みにミシュランの星の評価は、
一つ星→そのカテゴリーで特に美味しい料理
二つ星→遠回りしてでも訪れる価値のある素晴らしい料理
三つ星→そのために旅行する価値のある卓越した料理
こちらは当日飲んだ焼酎です。美味しかったです。
洒落た箸入れです。
この後、盛り上がったおじさん2人は二次会に行くことになりました。
アーケードの中を千鳥足ですすみます。
とある店に来ました。
お通しがズケです。天草は、やはり魚介ですね。
こちらは、瀬渡し、船釣りの船長さんでした。秀漁丸の江浦船長さんです。鳥蔵のご主人のお友達です。鳥蔵のご主人も船をお持ちで、ここからは、船や釣りの話で盛り上がりました。私も、一応かつ丸の船長なのです。
天草の夜は更けていきます。明日もあるので解散です。明日も天草に泊まって鳥蔵さんにお邪魔する事になりました。因みに鳥蔵さんもミシュランプレートのお店です。流石ですね。
明日の天草探訪もお楽しみに(^^)
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