おはようございます☀
バイクで離島をまわる旅で愛用しているバイクは、XTZ125です。
令和元年から始めた離島をまわる旅ですがあれやこれやで10000キロ達成しました。
そこで、走行距離に応じたメンテナンスが必要になってきてます。
先日、樺島に行った帰りにスピードメーターのワイヤーが切れてしまいました。バイクのメンテナンスは、今までプロ任せでした。しかし、XTZ125のメンテナンスは、自分で出来ることはしてみようと思い、スピードメーターのワイヤーをAmazonで購入して交換しました。意外に簡単な作業でした。
できる範囲は限られているとは思いますがこれからは、いろいろメンテナンスを自分の手でやろうとこの時思いました。
という事で、今回は、フロントタイヤの交換をすることに挑戦してみました。実際のところ今まで交換の経験がなく、プロに任せるか、自分でやるか悩みましたが、自分でやる事にしました。そうと決まれば、道具が必要です。最近は、YouTubeなる便利なものがあり、バイクのタイヤ交換などもアップされているのです。そこで勉強させてもらって、道具を買いに行きました。
必要と思われる道具です。右から虫ゴム（バルブコア）回し、タイヤをホイールから外すための道具が２つ、ホイールを傷つけないための保護カバー、タイヤをホイールに入れる時のビードクリームです。最低限必要な道具を買ってきました。
実は、今回道具を買ったお店は、今月15日からバーゲンセールが始まり、29日1600からは、10％オフになるのです。タイヤ交換にはバイクスタンドが必要なのですがバイクスタンドは少し値段が高いので、29日に購入して、タイヤ交換は、それ以降にしようと思い帰りました。
と思って帰ったのですが、天気も良く最低限の道具はある。無いのはバイクスタンドのみ。そこで、何かスタンドの替わりになるものはないかと考え、果樹用のコンテナを当ててみたらこれがバッチリでした。
こんな感じで安定しています。バイクを載せる手順は、スタンドを支点にしてバイクの反対側を少し浮かせてそこにコンテナを入れて、次に入れたコンテナにバイクを一旦載せて、スタンドを上げスタンド側のコンテナを入れて完了、とても簡単でした。バイクスタンド要らないかも。
少し前にバランスがいっていたのでリアに重しが必要です。何かないかと探していたら、猫砂がありました。乗っけます。ベーリーグッドですね。
早速、フロントタイヤを外します。
タイヤをホイールから外す作業もコンテナの上でやれば傷つかないですね。
保護カバーをあてて外します。
中のチューブを出します。
外れました。
ここでビードクリームの登場です。
新しいタイヤにビードクリームをたっぷり塗ります。そして、ホイールに新しいタイヤを取り付けていきます。チューブ入りタイヤ交換では、チューブにある空気入れ口をホイールの穴に通すのが難しかったです。なかなか出てきません。そこで釣りで使うルアー用のペンチを使ってみたら簡単に引き出せました。最後に、チューブがきちんとタイヤに入っているのを確認して空気を入れます。空気圧は、1.6キロにしました。
無事に、フロントタイヤ交換完了です。
今までにやったXTZ125のメンテナンスとしては、エンジンオイルにウルトラパワーゴールドというエンジン添加剤を入れて走ってます。こちらのウルトラパワーゴールドは、最初ちょっと入れて慣らしをした後に本格注入して、3000キロ走ってオイルの継ぎ足しをしたら遠距離だとッター70キロは、走ります。街乗りでも45キロは走ります。1番良かった燃費は、75キロです。ウルトラパワーゴールドは、ガレージ96さんでお世話なりました。また、ベッドライトのLEDへの交換もガレージ96でしてもらいました。
改修は、バイクのリアボックスを通販で買ってつけました。
オフロード車にリアボックスは、少し抵抗がありましたが簡単に取り外しが出来ることから着けてみました。着けたらこれが便利過ぎです。こちらのリアボックスは、ヘルメットが２つ入るんです。買い物して帰る時もポイって入れて帰れます。バイク旅にも欠かせない物です。いろいろなものがすっぽり入って鍵もかかるので安心です。
それから、取り外しの出来るサイドバックを取り付けました。こちらは、キャンプする時にリアボックスに入りきはない物を入れていきます。
今のことろこれくらいですが、これからも少しずつメンテナンスや改修をしていこうと思います。
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